我在北密苏里冰冷的天气里坐在我的车里，等待幻影4Pro的电池暖起来以充电。车里被扔满了无人机的各种配件 — 充电器，暖手宝，打印地图。但是我也注意到在关于如何使用无人机这件事情上我变得多么依赖我的手机。
我不是在说我们用来放飞无人机的应用（尽管我的手机上有三个）。我是在说那些给我们提供关于航空清晰度、地图以及天气等信息的应用。但是当我们记得自己首先是飞行员，其次是摄影师，这样才会更安全。这些应用能帮我们做到这一点。
不幸的是，有很多并不好用的应用。所以这里是一些我每天使用的推荐。
航空应用
你将需要一些这些东西来保持合法性。这些应用将会告诉你你在什么样的空域之内，以及是否存在临时航空管制。一些应用还有诸如天气情况和太阳活动指数情况的附加特性，尽管我第一关心的是空域，其次才是其他指标。
我使用ForeFlight，这是唯一一款被联邦航空管理局（FAA）批准的航空日志应用。它是为普通的航空群体设计的 (价格在100美元/年，也是定位这个群体），但是每月都会更新区域地图，对于每一块管理空域都拥有详尽的信息，还包括行业通用天气预报METARs以及TAFs — 并且会翻译它们。它还包括TFRs和天气的覆盖。它或许有些过度全面了，但仍不失一款非常棒的应用。
Hover是一款免费的应用，提供空域和天气信息。这非常物超所值 — 但我发现它的地图功能在非管控空域就会不准确。在这样的情况下，我选择了DroneMaps，这是一款极为简单的应用，还有一个很好的功能：它拥有FAA的UAS网格，所以你可以清晰看到机场的管控空域在哪里以及你在其中应该如何放飞。
KittyHawk，也是免费的，也有这项功能，还有一个更加全面的解决方案。它的空域地图被整合进了低海拔管理提示功能LAANC (Low-Altitude Authorization and Notification Capability，也称为管控空域飞行自动许可）功能。KittyHawk将其自身定位为提供一切，从备忘清单到风险评估再到空域放行。因此它的应用 — 最近对于个人用户免费了 — 有许多的功能。
天气应用
有太多可以选择了。而且以上那些应用与完全的天气应用之间还有不少重叠，因此很难定义一个完全的天气应用。因此我喜欢称之为“普通人天气”，我喜欢用“地下天气”（Weather Underground），原因是当可能下雨的时候它能够一小时一小时地呈现信息。大多数时间，我就看ForeFlight。而对于飞行，我常常使用METARs航空天气，顾名思义，它能够提供METAR预报帮助你选择机场。我也会使用UAV预报，因为它拥有非常便利的飞行条件预报网格。一个词简述这个应用的问题：它的地图可能有点过时。
上手应用
以上的应用都是包含各种具体细节的功能应用以帮助你安全飞行。但还有其他应用可以帮你做出更好的无人机新闻。
我使用TPE — 这是名字起得很糟糕的摄影师星历表（The Photographer’s Ephemeris）应用 — 几乎每次飞我都使用。它会向我展示任何时间在地球上任何地方太阳的角度和方向。比如说，它有3D地图，所以如果我要在一个峡谷或者山脊上拍摄，我都可以看。无人机的滤镜和设备极地Polar Pro使之成为了一个能够做不少事情的应用：它展示现在距离下一个黄金时间还有多久 — 我们能够得到想要的柔软、扩散的阳光，能够锁定世间所有原罪。它还有一个滤镜计算器，所以你可以输入你使用的滤镜、或者你希望的快门速度，它就会帮你计算另一个相应速度。