Updated at 9:32 pm EST on August 28, 2014
每个月，IJNet将推荐一名使用IJNet，推进自己职业生涯的国际记者。如果你希望被推荐，请发送个人简历给IJNet，并告诉我们你是如何利用IJNet的网站内容。
这个月，我们将推荐Didier Hernán Gil，《新闻报》集团的记者，他专注于运输方面的报道。他还担任数字节目“Panorama”的主播，并为“天主教巴拿马广播”供稿。
此前，Hernán曾是报纸《DIAaDIA》的记者和编辑。他于2003年获得了巴拿马大学美国－巴拿马关系专业的学士学位。他在美洲专业大学（Specialized University of the Americas）完成了研究生课程。
IJNet是如何帮助你的？
我在6年前知道了这个网站；去年，我决定申请ICFJ的一个在线课程，并了解到“智慧城市”这个概念。这个话题引起了我的关注，因为巴拿马最近开始建设城市公交和地铁系统。这个课程关注了这些问题，并给予我拓宽报道的新视角。
在课程中，我们分享了知识和经验，并了解到多个拉美城市正在经历相同的时刻。这是一个丰富的经验，我从每天的报道中学习了新的事实、角度和方法。从60名课程参与者中，我幸运的成为10名前往华盛顿进行进修的拉美记者之一，并有机会和新兴城市规划和发展专家进行面对面交流。
我从未停止学习。在一个Facebook群组，我们分享了发表得作品，并分析了整个周边地区发生得事情。我已经能够继续专注这些话题，并为所在城市的城市化进程提供有分量的意见。
我一直在IJNet上寻找机会。我转发了我认为有价值的所有文章，因为我知道它们可以帮助新手和专业记者。
可否与我们分享自己引以为豪的报道？
这篇在《新闻报》发表的报道关注了被“My Bus”公司隐藏的违规行为和服务的空白。巴拿马地铁一号线和公路建设产生了大量的拥挤和道路瘫痪，因此，乘客需要等待更长的时间。然后，大部分的责任都归咎于承包商，它们被职责造成了现在的问题。就My Bus公司遇到的压力，一篇对公司与政府合同的报道发现了很多违规问题：缺乏灭火器、不完善的车队运营商、缺乏残疾人设施、车站的漫长等待时间等。
现在，政府必须决定该公司是否需要继续为巴拿马人提供服务。我们的团队，《新闻报》社会部，不断的在监视My Bus公司与政府的契约。目前，已经提出了四次指控，这对里卡多·马蒂内利总统的上届政府带来了诸多不适。但是问题还在继续。
你对有抱负的记者有什么建议？
我建议多阅读，收听广播和观看电视新闻，总是记得还有更多的报道。我们的任务是揭露不好的东西，即便是当局不愿意透露这些信息。监督公共财政是有代价的，有时包括威胁、辱骂和恐吓，这这就是新闻的责任。当你走上街头进行报道，你有责任去报道有趣的故事。但请记住，你不是主角——你是一名解说员。